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停车场的设计

如车辆出入口：该区域坡道需具有有防滑无震动、消除噪音和止滑的特性，肇庆监控工程施工队，让进出的车辆有安全**。

如行车通道：行车通道相较于停车区，行车较为频繁，因此在厚度、材料等设计上需要加强。

如停车区：可根据地面基础质量，采用环氧自流平地坪和停车场地坪，也可根据客户要求进行不同颜色的调配。

除此之外，针对墙群处理、车位编号等可进行不同的地坪涂装设计，东莞监控工程施工队，以满足客户的各项需求，达到不一样的空间氛围，提升停车场品味，起到画龙点睛的作用。

停车场设计取决于选定的基本车型，一般来说，服务车型不可能太多，因为各类车型尺寸相差很大，尺寸的差别会影响到车库建筑面积和空间利用率，所以，必须选定一种基本车型来确定车库的柱网，当然该型号在尺寸和性能上应具有一定的代表性。

按建筑类型分类

根据建筑类型，停车场可分为地面停车场、地下车库、地上车库、多用车库、机械式立体停车库5类。

(1)地面停车场:停车场是正方形，深圳监控工程施工队，布局灵活，停车方便，管理简单，成本低的特点，是常见的停车位类型。

(2)地下停车场:建在地下停车位有一层或多层。它可以缓解土地的短缺，提高土地利用价值，明显着降低土地成本，但需要额外的照明、空调、供水和排水系统的维护成本较高。

(3)地上车库:设计一个固定的建筑。由于成本高、车位利用率较低、这种单一用途的车库已被越来越多地被多用车库取代。

(4)多用车库:是指一个多用途的建筑，但它主要是用于停车，但也有相当一部分建筑面积为商、金融、电信、娱乐和办公。正是因为它的多用途，多用车库的吸引力大大提高，停车位利用率较高。

(5)机械式立体停车库:是指城市中心或不规则土地，建设多层半固定式钢车库，使用电梯或升降机自动停泊的车辆将需要运行向上和向下或水平，监控工程施工队，从而运送到适当位置停车。这样的停车场，节省空间，降低建设成本，是解决在城市中心停车难的有效途径。

在实际的地下停车场设计中，难免会受到一定的因素制约，例如地下停车场的布局受地面建筑要满足建筑容积率、建筑密度、日照要求等技术指标的限制，其中主要的便是地面住宅楼间距对地下停车场柱网布局的影响。受住宅楼间距影响，地下停车场往往会被分隔成多个零散的片区，通过通道或局部减柱网相互连通，停车效益也会因此降低，同时也不利于车流的通畅。